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                        耐高溫電纜保護(hù)套管的性能如下（文章二）

5.防潮，防油，防氣候老化，防污染，增長(zhǎng)設(shè)備使用次數(shù)

      耐高溫電纜保護(hù)套管具有很強(qiáng)的化學(xué)穩(wěn)定性，有機(jī)硅中對(duì)油水，酸堿等物質(zhì)均不起反應(yīng)，260℃以內(nèi)，可長(zhǎng)期使用且不老化，自然環(huán)境下的使用壽命可達(dá)幾十年，可很大限度保護(hù)這些場(chǎng)合內(nèi)的管道、電纜及設(shè)備，大大延長(zhǎng)其使用壽命。

  

    6.耐臭氧，耐電壓、耐電弧、耐電暈性能

    因?yàn)楸砻嫱扛灿袡C(jī)硅膠，其主鏈為－Si－O－，無(wú)雙鍵存在，因此不易被紫外光和臭氧所分解。高溫套管具有良好的電絕緣性能，其介電損耗、耐電壓、耐電弧、耐電暈、體積電阻系數(shù)和表面電阻系數(shù)等均在絕緣材料中名列前茅，而且它們的電氣性能受溫度和頻率的影響很小。因此，它們是一種穩(wěn)定的電絕緣材料，被廣泛應(yīng)用于電子、電氣工業(yè)上。  

    7.阻燃，降低火災(zāi)發(fā)生率及蔓延速度  

    如果管道內(nèi)輸送的是易燃介質(zhì)或有毒介質(zhì)，南頭數(shù)控車床，發(fā)生泄漏時(shí)容易引起火災(zāi)；電纜也經(jīng)常因局部高溫而發(fā)生燃燒；耐高溫電纜保護(hù)套管使用極耐高溫的玻璃纖維編織而成，表面硅膠添加的有適當(dāng)?shù)淖枞紕┑忍厥庠希蛊渚哂袠O好的阻燃性。即使火災(zāi)發(fā)生，可阻止火勢(shì)的蔓延，仍能保護(hù)內(nèi)部管路完整無(wú)損較長(zhǎng)時(shí)間，給數(shù)據(jù)，資料等重要信息的搶救提供了充足的時(shí)間。

     區(qū)別一種是精度上的區(qū)別，眾鴻數(shù)控車床，另外一種就是功能上多的區(qū)別，精度上就是普通車床加工不出來(lái)的精度，全功能的就可能能加工，元藝數(shù)控車床，功能上的差別就很大了，比如說(shuō)一個(gè)較復(fù)雜的工件，普通車床能加工一半，通過(guò)2次加工或3次加工完成一個(gè)產(chǎn)品，而全功能數(shù)控車就可以一次完成，這就是功能上的區(qū)別.有些工件復(fù)雜，要求高，普通車床通過(guò)二次加工是保證不了精度的，全功能車床上一次完成出來(lái)的就可以保證的了.如分度.不過(guò)實(shí)話講還沒(méi)聽說(shuō)過(guò)'全功能'數(shù)控車.一般都是多功能的。

數(shù)控車床與普通車床的區(qū)別

　　1、采用了全封閉或半封閉防護(hù)裝置    數(shù)控車床采用封閉防護(hù)裝置可防止切屑或切削液飛出，給操作者帶來(lái)意外傷害。

　　2、采用自動(dòng)排屑裝置    數(shù)控車床大都采用斜床身結(jié)構(gòu)布局，排屑方便，便于采用自動(dòng)排屑機(jī)。

　　3、主軸轉(zhuǎn)速高，工件裝夾安全可靠。 數(shù)控車床大都采用了液壓卡盤，夾緊力調(diào)整方便可靠，同時(shí)也降低了操作工人的勞動(dòng)強(qiáng)度。

　　4、可自動(dòng)換刀    數(shù)控車床都采用了自動(dòng)回轉(zhuǎn)刀架，在加工過(guò)程中可自動(dòng)換刀，連續(xù)完成多道工序的加工。

　　5、主、進(jìn)給傳動(dòng)分離    數(shù)控車床的主傳動(dòng)與進(jìn)給傳動(dòng)采用了各自獨(dú)立的伺服電機(jī)，使傳動(dòng)鏈變得簡(jiǎn)單、可靠，同時(shí)，各電機(jī)既可單獨(dú)運(yùn)動(dòng)，也可實(shí)現(xiàn)多軸聯(lián)動(dòng)。

數(shù)控機(jī)床個(gè)性化的發(fā)展趨勢(shì)

1.高速化、高精度化、高可靠性

高速化：提高進(jìn)給速度與提高主軸轉(zhuǎn)速。

高精度化：其精度從微米級(jí)到亞微米級(jí)，乃至納米級(jí)(高可靠性：一般數(shù)控系統(tǒng)的可靠性要高于數(shù)控設(shè)備的可靠性在一個(gè)數(shù)量級(jí)以上，但也不是可靠性越高越好，因?yàn)樯唐肥苄阅軆r(jià)格比的約束。

2.復(fù)合化

數(shù)控機(jī)床的功能復(fù)合化的發(fā)展，其核心是在一臺(tái)機(jī)床上要完成車、銑、鉆、攻絲、絞孔和擴(kuò)孔等多種操作工序，百方數(shù)控車床 ，從而提高了機(jī)床的效率和加工精度，提高生產(chǎn)的柔性。

3.智能化

智能化的內(nèi)容包括在數(shù)控系統(tǒng)中的各個(gè)方面：為追求加工效率和加工質(zhì)量方面的智能化；為提高驅(qū)動(dòng)性能及使用連接方便等方面的智能化；簡(jiǎn)化編程、簡(jiǎn)化操作方面的智能化；還有如智能化的自動(dòng)編程、智能化的人機(jī)界面等，以及智能診斷、智能監(jiān)視等方面的內(nèi)容，方便系統(tǒng)的診斷及維修。

4.柔性化、集成化

當(dāng)今世界上的數(shù)控機(jī)床向柔性自動(dòng)化系統(tǒng)發(fā)展的趨勢(shì)是：從點(diǎn)(數(shù)控單機(jī)、加工中心和數(shù)控復(fù)合加工機(jī)床)、線（FMC、FMS、FTL、FML）向面(工段車間獨(dú)立制造島FA)、體（CIMS、分布式網(wǎng)絡(luò)集成制造系統(tǒng)）的方向發(fā)展，另一方面向注重應(yīng)用性和經(jīng)濟(jì)性方向發(fā)展。柔性自動(dòng)化技術(shù)是制造業(yè)適應(yīng)動(dòng)態(tài)市場(chǎng)需求及產(chǎn)品迅速更新的主要手段，是各國(guó)制造業(yè)發(fā)展的主流趨勢(shì)，是先進(jìn)制造領(lǐng)域的基礎(chǔ)技術(shù)

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